Отзывы людей о Авиакомпания ВИМ-Авиа

Отзывы покупателей
Отзывы людей о Авиакомпания ВИМ-Авиа
2.5 5
24 отзыва / 114 просмотров

Анна Опубликовано 04.07.2016
Являюсь пассажиром рейса NN319 Москва-Симферополь 03 июля 2016 года, рейс задержали на 9 часов! Единственное объяснение про задержку рейса – позднее прибытие самолета, который должен был нас отвезти в Симферополь. При этом ни одного рейса Вим авиа не улетает вовремя, по расписанию, НИ ОДНОГО! Мной проанализирован период времени, и на основании этого я делаю вывод – рейсы или вообще отменяют, пересаживая пассажиров на другие, или объединяют с другими авиакомпаниями или задерживают, т.е. авиакомпания заведомо продает билеты на рейсы, которые не в состоянии выполнить. Хватит терпеть это хамство. При заключении договора на авиа перевозку мы должны получать качественные услуги! Авиакомпания ВИМ-АВИА должна прекратить обманывать людей. Всех неравнодушных прошу подписать петицию на сайте chance
Достоинства: никаких
Недостатки: Не летают по расписанию. Нарушают закон о перевозках.

Дмитрий Опубликовано 09.03.2016
Хорошая авиа компания рекомендую цены не кусаются или потому что я покупаю билеты за месяц через сайт http://bortavia.ru/ там получается дешевле не пойму по чему. минусов о компании сказать не могу.
Достоинства: Вкусный сендвич и стюардесса прикольная была
Недостатки: Места между сиденьями вроде меньше

Регина Опубликовано 05.03.2016
Летели с мужем из Екатеринбурга в Москву, билеты брали электронные на gsavia.com за день до вылета (там тех поддержка по телефону работает, а не по 34 рубля за минуту и сбрасывают), Самолет, боинг, хороший, чистый, не разваливается. Персонал вежливый. Тесновато, но цена билета это оправдывает. Даже понравилось, встречали рассвет в небе.
Достоинства: конфетки при взлете и красивый журнал
Недостатки: тесновато

Регина Опубликовано 05.03.2016
Летели с мужем из Екатеринбурга в Москву, билеты брали электронные на gsavia.com за день до вылета (там тех поддержка по телефону работает, а не по 34 рубля за минуту и сбрасывают), Самолет, боинг, хороший, чистый, не разваливается. Персонал вежливый. Тесновато, но цена билета это оправдывает. Даже понравилось, встречали рассвет в небе.
Достоинства: конфетки при взлете и красивый журнал
Недостатки: тесновато

Елена Опубликовано 16.05.2015
Самые неприятные ассоциации с данной компанией. Летела 348 рейсом 29 апреля в Москву, возвращалась 349 10 мая. Оба рейса с опозданием до 2 часов. Извинений никто не принес, считают в порядке вещей. по окончании рейса бортпроводник 348 рейса стоял и раскачивал самолет ногами пока люди выходили из самолета, переваливаясь с одной стороны на другую. Бред! Он что идиот? При регистрации на 349 никто не соизволил спросить где бы я хотела сидеть. Во первых приехала за 4 часа до вылета, во вторых билеты оказались недешевыми для данной компании 8600 руб. туда и обратно. Им на все наплевать! Не советую пользоваться их услугами никому, сама и мои знакомые точно уже не будут!
Достоинства: ПОЛНЫЙ ОТВРАТ!!!!
Недостатки: ПОЛНЫЙ ОТВРАТ!!!!

Елена Опубликовано 16.05.2015
Самые неприятные ассоциации с данной компанией. Летела 348 рейсом 29 апреля в Москву, возвращалась 349 10 мая. Оба рейса с опозданием до 2 часов. Извинений никто не принес, считают в порядке вещей. по окончании рейса бортпроводник 348 рейса стоял и раскачивал самолет ногами пока люди выходили из самолета, переваливаясь с одной стороны на другую. Бред! Он что идиот? При регистрации на 349 никто не соизволил спросить где бы я хотела сидеть. Во первых приехала за 4 часа до вылета, во вторых билеты оказались недешевыми для данной компании 8600 руб. туда и обратно. Им на все наплевать! Не советую пользоваться их услугами никому, сама и мои знакомые точно уже не будут!
Достоинства: ПОЛНЫЙ ОТВРАТ!!!!
Недостатки: ПОЛНЫЙ ОТВРАТ!!!!

евгений Опубликовано 16.11.2014
Приобрели билеты из Москвы в Краснодар. За 3 дня до вылета выяснилось что рейс отменяется. Предложили на 9.00 и 22.00. На один не успеваем, на другой сидеть 11 часов. Сильно опечален работой авиакомпании.
Достоинства: Нет
Недостатки: Ужасный сервис

Евгения Опубликовано 05.11.2014
VIM явно экономит на самолётах – летаю старые, ладно бы с ним,НЕИСПРАВНЫЕ самолёты Здравствуйте! Данная информация просто к сведению тех, кто сомневается – выбирать данную авиакомпанию или нет. Вчера летели из Еревана (рейс NN558). Задержка рейса 2 часа в связи с поздним прибытие – ну и ладно бы с ним, всякое бывает. НО!!! стоило самолёту завестись – в одном из двигателей (справа) начался дикий скрип (как будто ручной пилой бригада постоянно что-то пилит). особенно испуганным и любопытным пассажирам сообщили, что на этом самолёте так всегда – м. б. немножно утихнет во время полёта, это особенность именного этого судна. Стюардесса с улыбкой сообщила – на этой машине всегда так летаем, ПОКА ЧТО вроде ничего не случалось. все 2,5 часа полёта скрип донимал – было мягко говоря некомфортно психологически + скрип настолько громкий, что спать невозможно (летаю много и часто, какими и где только самолётами не приходилось летать – такое первый раз). Скрип прекратился только по полной остановке двиателя – т. е. это точно неполадки двигателя, не шасси или чего-либо. Уважаемые сотрудники авиакомпании, поберегите пассажиров и экипаж! A319, к-й 4 ноября 2014 года летел на рейсе Ереван-Москва 20.40, неисправен. Нормальный исправный двигатель просто не должен издавать таких чудовищных звуков. Никакие деньги и сорванные рейсы не стоят угрозы безопасности людей! Для себя вывод один – лучше переплатить и лететь надежной авиакомпанией с исправными самолётами, нежели всё дорогу сидеть с одной мыслью – долететь бы. VIM явно экономит на самолётах – летаю старые, ладно бы с ним, НЕИСПРАВНЫЕ самолёты.
Достоинства: дёшево (но такая дешевизна обходится боком)
Недостатки: VIM явно экономит на самолётах – летаю старые, ладно бы с ним,НЕИСПРАВНЫЕ самолёты? НО ВСЕ МОЛЧАТ И ДЕЛАЮТ ВИД, ЧТО ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ

Евгения Опубликовано 05.11.2014
VIM явно экономит на самолётах – летаю старые, ладно бы с ним,НЕИСПРАВНЫЕ самолёты Здравствуйте! Данная информация просто к сведению тех, кто сомневается – выбирать данную авиакомпанию или нет. Вчера летели из Еревана (рейс NN558). Задержка рейса 2 часа в связи с поздним прибытие – ну и ладно бы с ним, всякое бывает. НО!!! стоило самолёту завестись – в одном из двигателей (справа) начался дикий скрип (как будто ручной пилой бригада постоянно что-то пилит). особенно испуганным и любопытным пассажирам сообщили, что на этом самолёте так всегда – м. б. немножно утихнет во время полёта, это особенность именного этого судна. Стюардесса с улыбкой сообщила – на этой машине всегда так летаем, ПОКА ЧТО вроде ничего не случалось. все 2,5 часа полёта скрип донимал – было мягко говоря некомфортно психологически + скрип настолько громкий, что спать невозможно (летаю много и часто, какими и где только самолётами не приходилось летать – такое первый раз). Скрип прекратился только по полной остановке двиателя – т. е. это точно неполадки двигателя, не шасси или чего-либо. Уважаемые сотрудники авиакомпании, поберегите пассажиров и экипаж! A319, к-й 4 ноября 2014 года летел на рейсе Ереван-Москва 20.40, неисправен. Нормальный исправный двигатель просто не должен издавать таких чудовищных звуков. Никакие деньги и сорванные рейсы не стоят угрозы безопасности людей! Для себя вывод один – лучше переплатить и лететь надежной авиакомпанией с исправными самолётами, нежели всё дорогу сидеть с одной мыслью – долететь бы. VIM явно экономит на самолётах – летаю старые, ладно бы с ним, НЕИСПРАВНЫЕ самолёты.
Достоинства: дёшево (но такая дешевизна обходится боком)
Недостатки: VIM явно экономит на самолётах – летаю старые, ладно бы с ним,НЕИСПРАВНЫЕ самолёты? НО ВСЕ МОЛЧАТ И ДЕЛАЮТ ВИД, ЧТО ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ

Роман Опубликовано 06.08.2013
Всем привет! Никогда в жизни не полечу больше вашей грёбаной авиакомпанией!!!!! Специально подбирал билеты чтоб был нормальный самолёт!!!! Переплатил в 2 конца!!!! И вот оно чудо… У вас оказывается Боингами зовут Ту 154 ? Но это еще не придел! Очень прикольно получилось у моего коллеги, получившего место в 21-м ряду. Заходит он такой в самолёт, ищет своё место…. А тут на тебе, 21-го ряда-то и нет!!!! По дороге туда это ещё как-то стерпелось и списалось на возможные форс-мажоры и замены… Но то же самое чудо советского авиапрома стояло на взлётке в обратную сторону….!!!! Вы чего все охренели совсем такие вещи творить!!!!!?????
Достоинства: отсутствуют
Недостатки: Существование этой компании

Отзывы людей о Авиакомпания ВИМ-Авиа

Отзывы людей о Авиакомпания ВИМ-Авиа

Авиакомпания ВИМ-Авиа

ООО «Авиакомпания «ВИМ-Авиа»- российская авиакомпания, входящая в состав группы «ВИМ-Авиа». Ранее в составе этой группы были такие авиакомпании как «Карат», «РусЭйр», «Башкортостан» и «Русское небо».

2002 год является годом основания ООО Авиакомпания «ВИМ-Авиа». В.И. Меркулов, генеральный директор авиакомпании, в честь которого она носит название, скончался в возрасте 70 лет. В 2007 году произошло слияние «ВИМ-Авиа» и авиакомпании «Алания» покупкой «ВИМ-Авиа» 100% пакета акций «Алании». Осенью 2007 года компания 000 «Новапорт» выкупила все акции ОАО «Аэропорт Чита», принадлежавшие «ВИМ-Авиа». Согласно информации, полученной с официального сайта компании «ВИМ-авиа», в июне 2010 года в состав ее авиапарка входило 11 самолетов: 8 из состава «ВИМ-авиа2, а 3 из парка «Эйр Башкортостан». Все самолеты – Боинг 757-200. Все 11 самолетов имели в своих салонах современные аудио и видеосистемы. Ранее в состав авиапарка входили воздушные суда советского производства Ту-154М, Як-42Д и дальнемагистральный Ил-62М.

Основным видом деятельности является выполнение чартерных рейсов. 01.11.2007 года, руководством «Росавиации» было сообщено о «ВИМ-Авиа» как о компании, которая часто задерживает вылет чартерных рейсов. Планировалось в качестве превентивной меры для улучшения ситуации ограничить число чартеров у данной авиакомпании в период зимы 2007-2008 годов на 25%.

Также авиакомпания ВИМ-Авиа осуществляет регулярные пассажирские рейсы и перевозку грузов. Аэропортом базирования является «Домодедово». Но регулярные рейсы, по данным на 01.02.2010г., занимают всего 32,4% от общего количества вылетов. «Авиакомпания ВИМ-Авиа» имеет аккредитацию ООН и выполняет различные заказы этой организации по всему миру.

Пунктами назначения данной авиакомпании в разное время было большое количество городов России. В их состав входили, в основном, города Сибири и Дальнего Востока, в частности, Иркутск, Омск, Уфа, Магадан, Владивосток, Челябинск, Хабаровск, Барнаул Улан-Удэ, Братск, Магнитогорск, Белоярский, Ханты-Мансийск, Якутск, Норильск, Уренгой, Благовещенск и другие. Помимо городов Российской Федерации Авиакомпания ВИМ-Авиа осуществляет регулярные рейсы в страны СНГ, а также в те государства дальнего зарубежья, полеты на территорию которых до недавнего времени были запрещены.