
Я долго сомневался, нужен ли мне мощный электровелосипед. Очень хотелось такую вот игрушку, но волновался не буду ли выглядеть на нем, как пенсионер на байке. Мои мучения заметила жена и посоветовала обратиться за помощью на официальный сайт продавца. Как оказалось в Москве можно не только приобрести экономичного «железного коня», но и совершить пробный заезд.
Двух минут тест драйва мне хватило, чтобы понять — покупать нужно обязательно. Это не просто экологично и модно, но еще и весело. Ведь ездят же голландские менеджеры в офис на таком вот чуде, и никто не называет их сумасшедшими. В общем, я был просто влюблен и очарован. Кстати, цена элекровелосипеда вполне доступна. Нет, конечно, рядовой учитель сельской школы такое себе вряд ли позволит, но мне начальнику службы логистики частной транспортной компании вполне даже по карману.
Не буду нахваливать свое приобретение (хотя оно того и достойно), просто расскажу, как электровелосипед облегчил мою жизнь. Многие люди, живущие за МКАДом знают как сложно добраться до офисных зданий в центре в час пик. Машины стоят годами, как кажется. В пробке можно жениться, вырастить детей и состариться. Я же, как говорил великий вождь революции, пошел другим путем.
Доезжаю до всем известных столичных колец на своем Ситроене Берлинго, ставлю его на стоянку и достаю из багажного отделения велик. И вот я король дорог)))
Лавируя между застрявших машин, и изредка срезая по тротуару добираюсь до работы за 15 минут. В первый день приехал в офис первым и еще полчаса ожидал уборщицу с ключами.
Резюмирую… К неоспоримым плюсам электровелосипеда можно отнести:
Кто то скажет, что передвигаться по разделительной полосе и между машинами незаконно. Да, грешен, но самое важное, что управление великом не требует прав, регистрации или получения номерных знаков. Так что никаких штрафов не ожидается. Главное — внимание и осторожность.
Перед покупкой я естественно прошерстил форумы велолюбителей. Как оказалось, в Москве такие средства передвижения в моде уже пятый год. Электровелосипеды используют даже многие звезды кино и музыки. Вот нашел запись одного известного человека в твиттере.
«Крутейшая вещь. Я думал будет, как при СССР — гнутая рама и бочонок двигатель, а приехал красивейший велик. Я на нем уже второй день по придворовой территории катаюсь. Пацанва завидует»
Не согласиться с таким вот отзывом просто невозможно, по крайне мере тем, кто хоть раз в жизни катался на таком вот чуде.
Ну теперь по существу. Я купил электровелосипед Land Rover. Заплатив чуть больше тысячи долларов ( в пересчете) получил заднеприводный байк с литыми колесами и навесным оборудованием Shimano. Немного о характеристиках:
На одном сайте наткнулся на негативный отзыв человека, утверждающего, что такой байк тяжело хранить в квартире. Полная и несусветная чушь! Велосипед на алюминиевой раме весит всего 27 килограммов и легко складывается. При этом «железный конь» со свистом заходит в любой лифт и замечательно располагается на балконе.
Люди покупающие недорогие электровелосипеды низкого качества не понимают, что скупой платит дважды. Скорее всего такой байк будет требовать постоянного ремонта и замены батарей, которые стоят далеко не дешево. Мне дали гарантию на 7 лет. Надеюсь в этот период в сервис обращаться не буду.
Еще одним бонусом стала полная комплектация, включающая бортовой компьютер, сигнализацию, отличный LED-фонарь и пульт дистанционного управления. Вот, что мне рассказал консультант.
«Дисплей с контроллером может выполнять множество интересных функций. Например, при помощи USB шнура подзаряжается смартфон, а на экране высвечиваются вольтаж батареи (фирма самсунг), скорость, одометр, длительность поездки и пройденное расстояние»Вячеслав, продавец-консультант, Москва
Отдельно расскажу о трансмиссии. В моем велобайке обнаружилось 7 звездочек, способных увеличивать или уменьшать крутящий момент. 21 комбинация позволяет спокойно ехать как в гору, так и нестись по прямой.
Немного волновался по оплате. Как оказалось зря. Для оформления покупки предварительное внесение денежных средств не понадобилось. Выбрал оптимальную модель, оставил свои данные в специальной таблице (имя и телефон). Через минуту мне перезвонил менеджер и объяснил все интересующие вопросы.
Ожидал своего нового «лучшего друга» я недолго — два дня. И то, такая задержка вышла из-за цвета (я соригинальничал и выбрал красный). Курьер занес запакованный велик прямо в офис. Рассчитался с ним после проверки комплектации и работоспособности.
Собирая все написанное в кучу… Электровелосипед — отличное приобретение, значительно облегчающее жизнь жителям мегаполисов. Не нужно жадничать и искать где подешевле. Лучше выбрать достойный фирменный байк и наслаждаться комфортом, высоким качеством.