Меню
Категории

Отзывы людей о Авиакомпания "Аэрофлот"

Отзывы покупателей
Отзывы людей о Авиакомпания "Аэрофлот"
2.2 5
58 отзывов / 294 просмотра

Анастасия Опубликовано 13.08.2015
Ужасно!! Летала 4 раза Москва-Шанхай (и обратно) и абсолютно всегда задержка не менее 1,5 часов. Из-за этого сбивается график на остальные (пересадочные) рейсы. К чему эти рамки прилета, если их не соблюдают?! И урегулировать, видимо, это тоже не в силах! А сегодня друг-иностранец летел тоже через Москву. Так ему нахамили, вместо того, чтобы что-то адекватно и спокойно объяснить. (Друг в совершенстве владеет английским, поэтому с этим проблем не было). После чего он позвонил мне (в другую страну), чтоб я прояснила ситуацию. По разрешению ситуации я написала с некоторыми вопросами в онлайн службу Аэрофлота. Они не ответили ни на один из поставленных вопросов! Прикрепили в письме ссылку на общие правила (где я, кстати, перед тем как писать в службу поддержки, все изучила) и написали читайте сами. По итогу в этом разделе ни слова по заданной теме. Что это получается?! "Мол вам надо – вы ищите!"

Антон Опубликовано 25.07.2015
Вот так сюрприз! Друзья, мне только что позвонила жена из аэропорта и сказала удивительную вещь: оказывается с недавнего времени доблестная компания "Аэрофлот" берет дополнительный деньги за 2е и каждое последующее место (внимание!) В БАГАЖЕ! За 2е место доплата 2500руб, за 3е и последующее еще 3000руб. Проверил информацию на сайте Аэрофлота – так и есть! Это при том, что общий вес не превышает положенные 20кг. Тариф действует по внутренним рейсам РФ. В билете, кстати, никакой информации про эти чудеса нет. Вот и пришлось моей жене тащить 10кг сумку в салон. А если этих сумок 5 или 6, то куда их девать в салоне самолета? Ведь не каждый захочет переплачивать такие деньги, да и вообще, не каждый знает, что, оказывается, вынужден переплачивать. Что я могу сказать?- Жадность авиакомпании сыграет с ней в ящик))) Оценка авиакомпании за информационный сервис – твердая двойка))) Мы летаем часто, но для нашей семьи Аэрофлот сегодня кончился НАВСЕГДА. Будьте внимательны и благополучных всем полетов!

Антон Опубликовано 25.07.2015
Вот так сюрприз! Друзья, мне только что позвонила жена из аэропорта и сказала удивительную вещь: оказывается с недавнего времени доблестная компания "Аэрофлот" берет дополнительный деньги за 2е и каждое последующее место (внимание!) В БАГАЖЕ! За 2е место доплата 2500руб, за 3е и последующее еще 3000руб. Проверил информацию на сайте Аэрофлота – так и есть! Это при том, что общий вес не превышает положенные 20кг. Тариф действует по внутренним рейсам РФ. В билете, кстати, никакой информации про эти чудеса нет. Вот и пришлось моей жене тащить 10кг сумку в салон. А если этих сумок 5 или 6, то куда их девать в салоне самолета? Ведь не каждый захочет переплачивать такие деньги, да и вообще, не каждый знает, что, оказывается, вынужден переплачивать. Что я могу сказать?- Жадность авиакомпании сыграет с ней в ящик))) Оценка авиакомпании за информационный сервис – твердая двойка))) Мы летаем часто, но для нашей семьи Аэрофлот сегодня кончился НАВСЕГДА. Будьте внимательны и благополучных всем полетов!

Денис Опубликовано 31.05.2015
ХУЖЕ НЕ БЫВАЕТ!!!! 30 мая 2015 года отправлял семью (жена с двумя маленькими детьми) в Ставрополь из Шереметьева, рейс SU5398. Аэрофлот устроил настоящий дурдом с регистрацией пассажиров и багажа, отстояв в очереди 3 часа мы так и не смогли зарегистрировать багаж, очередь даже не двигалась. Операторов на стойках регистрации не хватало, так они еще и тупили как Бевис и Бадхед. Уже опаздывая на рейс (выбежав из очереди), по требованию Аэромашевцев еле еле удалось убедить одну из операторов по регистрации бизнес-класса бирку ручной клади на одну из сумок при этом она скривила такую рожу при виде веса 13 кг (стойка № 17, оперативное время 7:00 30 мая 2015 г.), типа только десять, после того как её было объяснено на повышенных тонах что летит три пассажира, она скрипя зубами налепила бирку. Ладно полбеды, отправил своих в зону погрузки, так Аэромашевцы еще не правильно указали ворота для погрузки, сказал "3", а итоге "17" (козлы, это моей хрупкой жене. с двумя мелкими, и сумкой 13 кг пришлось сквозь всю зону погрузки терминала "D", бежать). А потом Аэрофлот еще задержал и рейс до 8:00 (это вместо 7:20). Но это еще не все эти скоты на своем Гавнобесе полетели через зону турбулентности с конкретной тряской. Оставшись в Шереметьево с багажом в течении 2-х часов пытался разрулить ситуацию по багажу, но ни один из тупых консультантов так мне и не разъяснил отправят мой багаж в догонку к семье другим рейсом или нет, на стойку информации очередь была такая же бесконечная как и на регистрацию (а денюжка за стоянку-то капала, скоты что Шереметьево, что Аэрофлот). Консультанты в зале появились только в 8 часов, офигеть. Когда созванивался уже из Твери со службой поддержки оператор невнятно мне промямлила, типа "отправляйте "апельсины бочками", то бишь по почте, а мы оплатим, обалдеть при учете того что посылка идет в Ставрополь 9-11 дней. Считаю что всем тем кто 30 мая влетел с Аэрофлотом надо подавать в суд на возврат денег за билеты, люблю за это США там бы пассажиры аваиперевозчика за все такие фокусы на куски бы порвали, но в нашей РФ… все бестолку. Ну это моя история, сочувствую всем остальным пассажирам, которые проторчали в Шереметьево на тот момент по трое суток. Выводы: 1. Аэрофлот – наихудшая на данный момент из аваикопаний, бюджетники не летайте этим га…ном, выбирайте другие компании у которых меньше доля государства в акциях. (Для Ставрополя наилучшие рекомендации для UtAir, летал ими два раза доволен как питон, Аэрофлот пришлось выбрать из-за близость аэропорта к Твери, но теперь выводы сделаны). 2. Аэрофлот по-скотски относится к бюджет-классу, руководство Аэрофлота, надеюсь бюджет от Вас отвернется, а на бизнесе Вы особо денег не заработаете, надеюсь на Ваше скорейшее разорение, так как такие как Вы не должны работать на рынке услуг. 3. Аэрофлот не компетентен в части полетов (болтанка в зоне турбулентности, не обход данной зоны, не изменение маршрута, то что не допустимо по правилам полетов) рискуют жизнями пассажиров, их надо срочно лишать лицензии на пассажирские перевозки, ну это вопрос к прокуратуре РФ.
Достоинства: На данный момент отсутствуют
Недостатки: Аэрофлот сам по себе недостаток. Недостаток в том что носят святое имя Советской авиакомпании у них его надо отнять и отдать более достойным

Денис Опубликовано 31.05.2015
ХУЖЕ НЕ БЫВАЕТ!!!! 30 мая 2015 года отправлял семью (жена с двумя маленькими детьми) в Ставрополь из Шереметьева, рейс SU5398. Аэрофлот устроил настоящий дурдом с регистрацией пассажиров и багажа, отстояв в очереди 3 часа мы так и не смогли зарегистрировать багаж, очередь даже не двигалась. Операторов на стойках регистрации не хватало, так они еще и тупили как Бевис и Бадхед. Уже опаздывая на рейс (выбежав из очереди), по требованию Аэромашевцев еле еле удалось убедить одну из операторов по регистрации бизнес-класса бирку ручной клади на одну из сумок при этом она скривила такую рожу при виде веса 13 кг (стойка № 17, оперативное время 7:00 30 мая 2015 г.), типа только десять, после того как её было объяснено на повышенных тонах что летит три пассажира, она скрипя зубами налепила бирку. Ладно полбеды, отправил своих в зону погрузки, так Аэромашевцы еще не правильно указали ворота для погрузки, сказал "3", а итоге "17" (козлы, это моей хрупкой жене. с двумя мелкими, и сумкой 13 кг пришлось сквозь всю зону погрузки терминала "D", бежать). А потом Аэрофлот еще задержал и рейс до 8:00 (это вместо 7:20). Но это еще не все эти скоты на своем Гавнобесе полетели через зону турбулентности с конкретной тряской. Оставшись в Шереметьево с багажом в течении 2-х часов пытался разрулить ситуацию по багажу, но ни один из тупых консультантов так мне и не разъяснил отправят мой багаж в догонку к семье другим рейсом или нет, на стойку информации очередь была такая же бесконечная как и на регистрацию (а денюжка за стоянку-то капала, скоты что Шереметьево, что Аэрофлот). Консультанты в зале появились только в 8 часов, офигеть. Когда созванивался уже из Твери со службой поддержки оператор невнятно мне промямлила, типа "отправляйте "апельсины бочками", то бишь по почте, а мы оплатим, обалдеть при учете того что посылка идет в Ставрополь 9-11 дней. Считаю что всем тем кто 30 мая влетел с Аэрофлотом надо подавать в суд на возврат денег за билеты, люблю за это США там бы пассажиры аваиперевозчика за все такие фокусы на куски бы порвали, но в нашей РФ… все бестолку. Ну это моя история, сочувствую всем остальным пассажирам, которые проторчали в Шереметьево на тот момент по трое суток. Выводы: 1. Аэрофлот – наихудшая на данный момент из аваикопаний, бюджетники не летайте этим га…ном, выбирайте другие компании у которых меньше доля государства в акциях. (Для Ставрополя наилучшие рекомендации для UtAir, летал ими два раза доволен как питон, Аэрофлот пришлось выбрать из-за близость аэропорта к Твери, но теперь выводы сделаны). 2. Аэрофлот по-скотски относится к бюджет-классу, руководство Аэрофлота, надеюсь бюджет от Вас отвернется, а на бизнесе Вы особо денег не заработаете, надеюсь на Ваше скорейшее разорение, так как такие как Вы не должны работать на рынке услуг. 3. Аэрофлот не компетентен в части полетов (болтанка в зоне турбулентности, не обход данной зоны, не изменение маршрута, то что не допустимо по правилам полетов) рискуют жизнями пассажиров, их надо срочно лишать лицензии на пассажирские перевозки, ну это вопрос к прокуратуре РФ.
Достоинства: На данный момент отсутствуют
Недостатки: Аэрофлот сам по себе недостаток. Недостаток в том что носят святое имя Советской авиакомпании у них его надо отнять и отдать более достойным

Виктория Опубликовано 04.05.2015
Жулики! Заранее купила билеты в Ларнаку по схеме "туда – обратно", выбирала прямые перелеты. В последствии прямые вылеты в оба конца отменили, предложили вылеты с пересадками – более дешевые. Причем сообщили, что это равнозначная альтернатива. Соответственно сейчас прямые рейсы других авиакомпаний уже не найти. Придется провести в дороге весь день. Очень огорчена. Не советую.
Достоинства: Нет
Недостатки: Обман

Виктория Опубликовано 04.05.2015
Жулики! Заранее купила билеты в Ларнаку по схеме "туда – обратно", выбирала прямые перелеты. В последствии прямые вылеты в оба конца отменили, предложили вылеты с пересадками – более дешевые. Причем сообщили, что это равнозначная альтернатива. Соответственно сейчас прямые рейсы других авиакомпаний уже не найти. Придется провести в дороге весь день. Очень огорчена. Не советую.
Достоинства: Нет
Недостатки: Обман

влад Опубликовано 02.03.2015
Часто летаю авиакомпанией Аэрофлот,прочитал на сайте об программе "Аэрофлот бонус"где написано что обладатели карт элитного уровня (Silver,Gold,Platinum)могут проходить в бизнес-залы 200-300 аэропортах мира.Вот и решил накопить мили на элит-карту,за год получилось набрать на SILVER,карту серебряную получил,был очень рад.И при первом же перелете (из Ташкента)хотел воспользоватся привилегиями.,и что вы думайте.. не пропустили через бизнес-класс,отправили в общий зал где я отстоял целый час в очереди,а после прошел унизительный досмотр с вывернутыми карманами.,вот вопрос,зачем нужна такая карта.?Чувствую себя обманутым.Если же у Вас (в Аэрофлоте)какая то из этих карт все таки проходит через бизнес-зал,то нужно писать внятно какая именно проходит,и не надо дурачить людей!!!
Достоинства: стюардессы
Недостатки: не выполняют обещанные привелегии по элит-карте

влад Опубликовано 02.03.2015
Часто летаю авиакомпанией Аэрофлот,прочитал на сайте об программе "Аэрофлот бонус"где написано что обладатели карт элитного уровня (Silver,Gold,Platinum)могут проходить в бизнес-залы 200-300 аэропортах мира.Вот и решил накопить мили на элит-карту,за год получилось набрать на SILVER,карту серебряную получил,был очень рад.И при первом же перелете (из Ташкента)хотел воспользоватся привилегиями.,и что вы думайте.. не пропустили через бизнес-класс,отправили в общий зал где я отстоял целый час в очереди,а после прошел унизительный досмотр с вывернутыми карманами.,вот вопрос,зачем нужна такая карта.?Чувствую себя обманутым.Если же у Вас (в Аэрофлоте)какая то из этих карт все таки проходит через бизнес-зал,то нужно писать внятно какая именно проходит,и не надо дурачить людей!!!
Достоинства: стюардессы
Недостатки: не выполняют обещанные привелегии по элит-карте

ЕГозман Опубликовано 07.08.2014
Департамент по претензионной работе ОАО «Аэрофлот» поражает оскорбительной бездушностью. Ещё первого июля я обратился нет, не с претензией!, а с простенькой просьбой об отмене штрафа за возврат билета (за два месяца до полёта) в связи со смертью матери, к которой в гости и должен был лететь. Просьба простенькая, так как возможны всего два варианта ответа: да или нет. За "да" поблагодарил бы, а в случае "нет" просто утёрся бы. Но вместо этого я уже больше месяца "переписываюсь" с Аэрофлотом: попеременно или получаю автоматический ответ "Ваше сообщение получено.", или вежливый ответ эксперта 1 категории отдела поддержки продаж Департамента продаж г-жи Ларичевой "Ваше обращение находится на рассмотрении в отделе по работе с претензиями Департамента по претензионной работе ОАО «Аэрофлот»." Никакой возможности дозвониться, пожаловаться нет и в помине. Неделю назад попросил, чтобы хотя бы отказали и забрали бы билет со штрафом, а то ведь срок возврата пройдёт – но ответа так и не получил. В моём траурном случае это форменное издевательство.
Достоинства: К экипажам нет нареканий. Летаем Аэрофлотом много и с удовольствием
Недостатки: Безобразная организация обслуживания клиентов – при продаже билетов и при разборе претензий. Короче, наземные службы отвратительны.

Отзывы людей о Авиакомпания "Аэрофлот"

Отзывы людей о Авиакомпания "Аэрофлот"

Авиакомпания "Аэрофлот"

Авиапредприятие «Аэрофлот – российские авиалинии» – самая крупная авиакомпания на территории России. Главный офис располагается в Москве. Датой основания считается 09.02.1923г, когда вышли два ссоответствующих постановления Совета труда и обороны РСФСР.

Современное наименование закрепилось за гражданской авиацией после слияния двух обществ – РО ДВФ «Добролет» и АО «Укрвоздухпуть». Это произошло в 1932 году, 25 февраля. «Аэрофлот» входит в Международную ассоциацию воздушного транспорта (ИАТА). Самолеты базируются в московском аэропорту Шереметьево. Используются терминалы D, E и F. На территории СНГ «Аэрофлот» имеет самый большой авиапарк, в который входят 114 авиалайнеров для пассажирских перевозок и три грузовых судна MD-11(F), ранее принадлежавших «Аэрофлот-Карго». Компания имела в резерве и один самолет Ил-86. Не считая дочерних компаний, на 13.04.2012 г.

Аэрофлот имеет в своем составе:

Airbus A319 – 15 ед.
Airbus A320 – 43 ед.
Airbus A321 – 20 ед.
Airbus A330 – 17 ед.
Boeing 767-300ER – 9 самолетов, один был продан компании Nordwind Airlines и еще один – компании TUIfly Nordic.
Ил-96-300 в количестве шести самолетов.
Sukhoi Superjet 100 – 7 единиц.

В апреле 2012 года «Аэрофлот – российские авиалинии», выполнял регулярные пассажирские, а также грузовые рейсы из московского аэропорта « Шереметьево» на территорию 53 стран мира. В 115 конечных пунктах осуществляются посадки коммерческого значения, из которых 71 происходит за рубежом: три в Африке, пять на территории Ближнего и Среднего Востока, шесть в Центральной и Северной Америке, 12 в Азиатских странах, 45 в странах Европы, 11 в странах СНГ и 33 в России. Также Аэрофлот выполняет совместные рейсы (код-шер) с компаниями-партнерами в 121 место назначения. Из них

71 происходит из 10 аэропортов в России; 46 из пяти аэропортов Европы; 1 рейс на территорию Африки (Найроби); 2 рейса в район Юго-Восточной Азии (Гуанчжоу и Урумчи).

В летний сезон планируются новые рейсы, в направлении Кракова(Польша) – четыре раза в неделю, и семь полетов в течении недели в аэропорты Штутгартда (Германия), Вильнюса (Литва), Днепропетровска, Донецка, Одессы и Харькова (Украина). С апреля 1999 года можно воспользоваться бонусной программой «Аэрофлот Бонус», которая позволяет пассажирам получать различные выгодные предложения от компаний Аэрофлот, SkyTeam и их партнеров за мили на маршрутах Аэрофлота.