Отзывы людей о Авиакомпания Utair (ЮТэйр)

Отзывы покупателей
Отзывы людей о Авиакомпания Utair (ЮТэйр)
2.7 5
63 отзыва / 264 просмотра

Ирина Опубликовано 27.11.2014
Летели этой авиакомпанией Екатеринбург – Бангкок – Екатеринбург первый раз и надеюсь что больше нам не придется лететь этой авиакомпанией!!!! Ужасная авиакомпания при вылете рейс задержали сначала на три часа потом еще (из-за этого потеряли один день отдыха!). Мы люди не привередливые, но такое отношение я никогда еще не встречала (летаем два раза в год). Самолет грязный, питание ужасное. Считаю что если перелет долгий (туда 8 часов обратно 9 часов лететь) то можно запастись пледами для всех пассажиров. Как мне стюард сказал что у них пледы только для 25% пассажиров. Для сравнения летели с компанией Турецких авиалиний и Трансаэро в ночь при посадке у каждого пассажира были уже положены пледы, подушечки и одноразовый комплект для сна. При обратном полете Мужа стюардесса облила кипятком!!! Кроме того они все время спорили между собой! Да и по поводу напитков такая же ситуация Соки закончились хоть и не на 5 пассажире но довольно быстро нам тоже не досталось))). Еще не понравилось что ограничение багажа 15 кг всего, ручную кладь не взвешивали пришлось самое тяжелое укладывать в ручную кладь.

Ирина Опубликовано 27.11.2014
Летели этой авиакомпанией Екатеринбург – Бангкок – Екатеринбург первый раз и надеюсь что больше нам не придется лететь этой авиакомпанией!!!! Ужасная авиакомпания при вылете рейс задержали сначала на три часа потом еще (из-за этого потеряли один день отдыха!). Мы люди не привередливые, но такое отношение я никогда еще не встречала (летаем два раза в год). Самолет грязный, питание ужасное. Считаю что если перелет долгий (туда 8 часов обратно 9 часов лететь) то можно запастись пледами для всех пассажиров. Как мне стюард сказал что у них пледы только для 25% пассажиров. Для сравнения летели с компанией Турецких авиалиний и Трансаэро в ночь при посадке у каждого пассажира были уже положены пледы, подушечки и одноразовый комплект для сна. При обратном полете Мужа стюардесса облила кипятком!!! Кроме того они все время спорили между собой! Да и по поводу напитков такая же ситуация Соки закончились хоть и не на 5 пассажире но довольно быстро нам тоже не досталось))). Еще не понравилось что ограничение багажа 15 кг всего, ручную кладь не взвешивали пришлось самое тяжелое укладывать в ручную кладь.

Дмитрий Опубликовано 26.11.2014
09 октября 2014г. мы с женой совершали перелет по маршруту Домодедово – Хургада рейс UT5289. Отдыхаем 2 раза в год уже 8 лет, но с ЮТэйр познакомились впервые. Не опускающиеся кресла, теснота, сок, заканчивающийся на 5-м пассажире, задержка рейса – это ничто, в сравнении с потерей багажа! Когда приходит осознание, что все подготовленное к полноценному отдыху отсутствует, а на поиски багажа у авиакомпании есть 3 недели по закону, тоска накрывает с головой. Больше всего напрягала неизвестность. Официальное заявление, попытки связаться с авиакомпанией-пустые траты денег и времени. Когда порванный и раздавленный чемодан с поврежденным содержимым был найден, все попытки добиться минимальной компенсации свелись к сухим выдержкам из законов, не оправдывающих порчу имущества. Присваивать имена самолетом забавнее, чем нести ответственность за причинение вреда…
Достоинства: ДОЛЕТЕЛИ
Недостатки: Испорченный чемодан, багаж, отдых.

Дмитрий Опубликовано 26.11.2014
09 октября 2014г. мы с женой совершали перелет по маршруту Домодедово – Хургада рейс UT5289. Отдыхаем 2 раза в год уже 8 лет, но с ЮТэйр познакомились впервые. Не опускающиеся кресла, теснота, сок, заканчивающийся на 5-м пассажире, задержка рейса – это ничто, в сравнении с потерей багажа! Когда приходит осознание, что все подготовленное к полноценному отдыху отсутствует, а на поиски багажа у авиакомпании есть 3 недели по закону, тоска накрывает с головой. Больше всего напрягала неизвестность. Официальное заявление, попытки связаться с авиакомпанией-пустые траты денег и времени. Когда порванный и раздавленный чемодан с поврежденным содержимым был найден, все попытки добиться минимальной компенсации свелись к сухим выдержкам из законов, не оправдывающих порчу имущества. Присваивать имена самолетом забавнее, чем нести ответственность за причинение вреда…
Достоинства: ДОЛЕТЕЛИ
Недостатки: Испорченный чемодан, багаж, отдых.

вася Опубликовано 18.08.2014
Что касается программы СТАТУС.Казалось бы хорошая программа , летаешь, копишь мили, думаешь вот накопятся и полетишь на самолете скажем так отдохнуть, ну к примеру на юг (в моем случае мили копились на полетах в командировки, т.е. билеты оплачивал не я). Во время накопления миль поездок особо не планировалось, банальная бытовуха как у всех, Свадьба, работа, квартира, ремонт, дети. За это время накопилось нормальное количество миль чтобы с семьей полететь на отдых, но не тут то было. В один прекрасный момент практически все накопленные мили списали. Спрашивается зачем копить эти мили когда компания Ютейр в любой момент может их обнулить или придумать какую-нибудь новую фишку. Что они и сделали не так давно. Теперь участники программы статус чтобы купить билет за наградные мили должны заплатить еще и бабосики , так называемые «топливные сборы» (я бы сказал поборы). Сразу видно программа статус придумана для народа. Хотя что тут особо удивляться пункт 6.3 обо всем говорит: «Авиакомпания оставляет за собой право отменить, или изменить всю программу СТАТУС или ее часть в любое время, как с предварительным уведомлением, так и без него».
Достоинства: низкая цена. Неплохая кармешка
Недостатки: недостатки все описаны

вася Опубликовано 18.08.2014
Что касается программы СТАТУС.Казалось бы хорошая программа , летаешь, копишь мили, думаешь вот накопятся и полетишь на самолете скажем так отдохнуть, ну к примеру на юг (в моем случае мили копились на полетах в командировки, т.е. билеты оплачивал не я). Во время накопления миль поездок особо не планировалось, банальная бытовуха как у всех, Свадьба, работа, квартира, ремонт, дети. За это время накопилось нормальное количество миль чтобы с семьей полететь на отдых, но не тут то было. В один прекрасный момент практически все накопленные мили списали. Спрашивается зачем копить эти мили когда компания Ютейр в любой момент может их обнулить или придумать какую-нибудь новую фишку. Что они и сделали не так давно. Теперь участники программы статус чтобы купить билет за наградные мили должны заплатить еще и бабосики , так называемые «топливные сборы» (я бы сказал поборы). Сразу видно программа статус придумана для народа. Хотя что тут особо удивляться пункт 6.3 обо всем говорит: «Авиакомпания оставляет за собой право отменить, или изменить всю программу СТАТУС или ее часть в любое время, как с предварительным уведомлением, так и без него».
Достоинства: низкая цена. Неплохая кармешка
Недостатки: недостатки все описаны

Иван Кочетов Опубликовано 16.04.2014
Добрый день. Ужасающая ситуация с коммуникацией пассажиров. При возникновении проблем с отменой рейсов (по инициативе перевозчика), компания не уведомляет своих клиентов телефонным звонком, и не предлагает вариантов решения ситуации. Ввиду отсутствия офисов, решить вопрос о пересадке или возврату денег за билет невозможно (при приобретении билета в туда-обратно и отмене к примеру обратного рейса, пассажиры не могут вернуть средства только за 1 билет. Им предлагают либо сдать оба либо использовать билет в одну сторону и только потом сдавать билет.)При учете этого обстоятельства мне приходится самостоятельно искать средства и способ возвращения, и надеяться что мне потом вернут хотя бы половину стоимости билетов (до 20 дней-срок возврата). Специалисты обратной связи не имеют полномочий и информации для помощи пассажирам, а некоторые представители компании отвечающие на обратную связь (вплоть до должности Заместитель начальника Центра управления тарифами и загрузкой – предоставляют недостоверную информацию по возможным вариантам решения проблемы.

Иван Кочетов Опубликовано 16.04.2014
Добрый день. Ужасающая ситуация с коммуникацией пассажиров. При возникновении проблем с отменой рейсов (по инициативе перевозчика), компания не уведомляет своих клиентов телефонным звонком, и не предлагает вариантов решения ситуации. Ввиду отсутствия офисов, решить вопрос о пересадке или возврату денег за билет невозможно (при приобретении билета в туда-обратно и отмене к примеру обратного рейса, пассажиры не могут вернуть средства только за 1 билет. Им предлагают либо сдать оба либо использовать билет в одну сторону и только потом сдавать билет.)При учете этого обстоятельства мне приходится самостоятельно искать средства и способ возвращения, и надеяться что мне потом вернут хотя бы половину стоимости билетов (до 20 дней-срок возврата). Специалисты обратной связи не имеют полномочий и информации для помощи пассажирам, а некоторые представители компании отвечающие на обратную связь (вплоть до должности Заместитель начальника Центра управления тарифами и загрузкой – предоставляют недостоверную информацию по возможным вариантам решения проблемы.

Александр Опубликовано 03.04.2014
Я летал Utair в Волгоград зимой. Про еду не могу ничего сказать – за 1.40 не успел проголодаться и от перекуса на борту отказался. Немного удивляют отзывы – я никаких проблем не заметил. Возможно, потому что это была бизнес-поездка, а не отдых, я летел один, без детей и т.д. Все что мне надо – дешевый перелет в удобное время (днем) из Внуково (кстати, кому принципиален аэропорт вылета/прилета, даю наводку – на www.doubletrip.com можно сразу посмотреть, откуда вылетает самолет и куда прилетает, по своему опыту знаю, что дорога от дальнего аэропорта по московским пробкам может занять времени больше, чем сам перелет) Не знаю, насколько часто в Ютейре задерживается рейс, но лично мой рейс вылетел вовремя и приземлился тоже вовремя. Видимо, зависит от того ,куда летишь. Самолеты не новые, но достаточно удобные. Стюардессы милые, приветливые. не скажу, что это лучшая компания, но, как минимум, хорошая – по моим впечатлениям заслуживает твердую четверку
Достоинства: вылеты из Внуково, низкие цены

Александр Опубликовано 03.04.2014
Я летал Utair в Волгоград зимой. Про еду не могу ничего сказать – за 1.40 не успел проголодаться и от перекуса на борту отказался. Немного удивляют отзывы – я никаких проблем не заметил. Возможно, потому что это была бизнес-поездка, а не отдых, я летел один, без детей и т.д. Все что мне надо – дешевый перелет в удобное время (днем) из Внуково (кстати, кому принципиален аэропорт вылета/прилета, даю наводку – на www.doubletrip.com можно сразу посмотреть, откуда вылетает самолет и куда прилетает, по своему опыту знаю, что дорога от дальнего аэропорта по московским пробкам может занять времени больше, чем сам перелет) Не знаю, насколько часто в Ютейре задерживается рейс, но лично мой рейс вылетел вовремя и приземлился тоже вовремя. Видимо, зависит от того ,куда летишь. Самолеты не новые, но достаточно удобные. Стюардессы милые, приветливые. не скажу, что это лучшая компания, но, как минимум, хорошая – по моим впечатлениям заслуживает твердую четверку
Достоинства: вылеты из Внуково, низкие цены

Отзывы людей о Авиакомпания Utair (ЮТэйр)

Отзывы людей о Авиакомпания Utair (ЮТэйр)

Авиакомпания Utair (ЮТэйр)

Одной из крупнейших групп авиакомпаний России является объединение компании Utair (это переименованный в 2002 году ТАТ – «Тюменьавиатранс») и дочерней компании «ЮТэйр-экспресс». Авиакомпанией осуществляются как регулярные, так и договорные рейсы в города Российской Федерации, СНГ и дальнее зарубежье. Кроме того «ЮТэйр» владеет самым большим вертолетным парком в России, в составе которого винтокрылые машины только отечественного производства. Парк составляют 338 вертолетов различной грузоподъемности. Самолетный флот компании, по состоянию на 25.03.2012года, включая авиапарк дочерней «ЮТэйр-Экспресс», составляет 211 различных авиалайнеров.

Главный офис Utair находится в г. Ханты-Мансийск. Самолеты базируются в двух аэропортах. Один из них находится в Тюмени (Рощино), другой в Москве (Внуково). В 1967 году, в Тюмени, было организовано управление гражданской авиации, а в 1991 году оно было преобразовано в «Тюменьавиатранс». С 1992 года «Тюменьавиатранс» стало акционерным обществом, а в 2002 году, после переименования, получило наименование UTair («ЮТэйр»). В собственность авиакомпании ранее входили:

– аэропорт федерального значения – г. Ноябрьск;
– 4 региональных аэропорта: в пос. Березово, в пос. Игрим (Ханты-Мансийский АО), в пос. Мыс Каменный и Тазовский (Ямало-Ненецкий АО).

С 01.12.2009 г. все эти аэропорты находятся под управлением ОАО «Аэропорт Сургут». Авиакомпания выполняет рейсы на территорию России в пределах европейской части страны и Западной Сибири. Регулярные рейсы осуществляются в направлении Тюмени, Омска, Сургута, Ханты-Мансийска, Архангельска, Москвы, Барнаула и многих других городов, а также в страны ближнего зарубежья (СНГ) и Европу. Рига, Таллинн, Ганновер, Вильнюс, Брно, Братислава, Барселона – вот список европейских пунктов назначения.

В общей сложности авиаперевозки Utair осуществляются в более чем 55 конечных пунктов. В день совершается 300 и более вылетов. Особо стоит отметить роль авиаперевозчика в миссии ООН, где «ЮТэйр», используя свой вертолетный парк, доставляет гуманитарные грузы. Также работу вертолетного подразделения авиакомпании можно встретить в различных странах мира.